|
| الـ MOQ: | 1 |
| Price: | USD1,200~5,000 one pair |
| standard packaging: | الصناديق |
| Delivery period: | 15 يوم عمل |
| payment method: | D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| Supply Capacity: | 5000 مجموعة سنة واحدة |
عربة نهاية الرافعة الكهربائية مزدوجة الحزم
1التصميم الهيكلي
هيكل نوع الصندوق: عادةً ما يتم لحام لوحات الصلب في هيكل نوع الصندوق لضمان قوة عالية وتصلب ، وتحمل بشكل فعال الحمل الذي ينقل بواسطة الحزمة الرئيسية.
تصميم وحدات: غالبًا ما يتم توصيل الحزمة النهائية بالحزمة الرئيسية بواسطة المسامير ، والتي هي مريحة للنقل والتركيب والصيانة اللاحقة ، وتلبي احتياجات امتدادات مختلفة.
تخطيط مفتوح: يجعل التصميم المفتوح آلية المشي الداخلية للشعاع النهائي (مثل مجموعة العجلات ، المحرك) أسهل في الإصلاح وتقليل صعوبة الصيانة.
2المكونات الوظيفية
تكامل آلية السفر: بما في ذلك المحرك، والمكيف، والفرامل ومجموعة العجلات، ودفع الرافعة لتشغيل على طول المسار. شكل محرك ثلاثة في واحد مشترك، هيكل مضغوط.
جهاز السلامة: مجهز بمعطف ( المطاط أو البولي يوريثان) لاستيعاب طاقة الاصطدام ، ومفتاح الحد لمنع الزيادة ، وضمان التشغيل الآمن.
قابلية التكيف مع المسار: تتطابق مسار العجلات مع المسار (مثل مسار QU) ، وتحتوي بعض التصاميم على عجلات أفقية لتعزيز القدرة على مقاومة الحمل الغريب.
3المواد والعمليات
اختيار الفولاذ: يتم استخدام Q235B أو الفولاذ ذات السبائك المنخفضة في الغالب. يمكن استخدام الفولاذ الصب (ZG270-500) لأجزاء رئيسية (مثل مقاعد محامل العجلات) لتحسين المتانة.
معالجة السطح: يتم تطبيق الطلاء المضاد للصدأ أو الراتنج الايبوكسي بعد الرملية لتعزيز مقاومة التآكل وتطويل عمر الخدمة.
4وضع القيادة
محرك منفصل: يتم تشغيل أشعة الطرف على كلا الجانبين بواسطة محركات مستقلة ، مع متطلبات عالية للتحكم المتزامن ،الحد من الحاجة إلى عمود محرك تقليدي وتبسيط الهيكل.
5مزايا التطبيق
قدرة تحمل قوية: يأخذ التصميم في الاعتبار حمولة الحزمة الرئيسية ومعامل الحمل الديناميكي ، وهو مناسب لحمولة كبيرة (مثل 10 طن إلى مئات الأطنان) وظروف امتداد كبيرة.
قابلية التكيف الواسعة: تستخدم عادة في المواقع مثل المصانع والمستودعات والموانئ ، وما إلى ذلك ، وهي مناسبة بشكل خاص للبيئات التي تتطلب صيانة متكررة أو مساحة محدودة.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| Price: | USD1,200~5,000 one pair |
| standard packaging: | الصناديق |
| Delivery period: | 15 يوم عمل |
| payment method: | D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| Supply Capacity: | 5000 مجموعة سنة واحدة |
عربة نهاية الرافعة الكهربائية مزدوجة الحزم
1التصميم الهيكلي
هيكل نوع الصندوق: عادةً ما يتم لحام لوحات الصلب في هيكل نوع الصندوق لضمان قوة عالية وتصلب ، وتحمل بشكل فعال الحمل الذي ينقل بواسطة الحزمة الرئيسية.
تصميم وحدات: غالبًا ما يتم توصيل الحزمة النهائية بالحزمة الرئيسية بواسطة المسامير ، والتي هي مريحة للنقل والتركيب والصيانة اللاحقة ، وتلبي احتياجات امتدادات مختلفة.
تخطيط مفتوح: يجعل التصميم المفتوح آلية المشي الداخلية للشعاع النهائي (مثل مجموعة العجلات ، المحرك) أسهل في الإصلاح وتقليل صعوبة الصيانة.
2المكونات الوظيفية
تكامل آلية السفر: بما في ذلك المحرك، والمكيف، والفرامل ومجموعة العجلات، ودفع الرافعة لتشغيل على طول المسار. شكل محرك ثلاثة في واحد مشترك، هيكل مضغوط.
جهاز السلامة: مجهز بمعطف ( المطاط أو البولي يوريثان) لاستيعاب طاقة الاصطدام ، ومفتاح الحد لمنع الزيادة ، وضمان التشغيل الآمن.
قابلية التكيف مع المسار: تتطابق مسار العجلات مع المسار (مثل مسار QU) ، وتحتوي بعض التصاميم على عجلات أفقية لتعزيز القدرة على مقاومة الحمل الغريب.
3المواد والعمليات
اختيار الفولاذ: يتم استخدام Q235B أو الفولاذ ذات السبائك المنخفضة في الغالب. يمكن استخدام الفولاذ الصب (ZG270-500) لأجزاء رئيسية (مثل مقاعد محامل العجلات) لتحسين المتانة.
معالجة السطح: يتم تطبيق الطلاء المضاد للصدأ أو الراتنج الايبوكسي بعد الرملية لتعزيز مقاومة التآكل وتطويل عمر الخدمة.
4وضع القيادة
محرك منفصل: يتم تشغيل أشعة الطرف على كلا الجانبين بواسطة محركات مستقلة ، مع متطلبات عالية للتحكم المتزامن ،الحد من الحاجة إلى عمود محرك تقليدي وتبسيط الهيكل.
5مزايا التطبيق
قدرة تحمل قوية: يأخذ التصميم في الاعتبار حمولة الحزمة الرئيسية ومعامل الحمل الديناميكي ، وهو مناسب لحمولة كبيرة (مثل 10 طن إلى مئات الأطنان) وظروف امتداد كبيرة.
قابلية التكيف الواسعة: تستخدم عادة في المواقع مثل المصانع والمستودعات والموانئ ، وما إلى ذلك ، وهي مناسبة بشكل خاص للبيئات التي تتطلب صيانة متكررة أو مساحة محدودة.
